些。
但也确实没有什么太好的理由了。
毕竟吴良的目的就是稍微帮衬下人类。在不过分干预办坏事的情况下，能让人类少走一点弯路就少走一点。
……
火星上的东西看得差不多了，这段旅程的最后，吴良打算去火星的轨道看看那里的太空工厂集群。
从原材料的开采到冶炼再到制成基础工业产品，位于火星轨道上的这片工业集群几乎包揽了。
无垠的太空中，一大片棱角分明风格显得很粗犷的大型人造物体映入眼帘。
那些足有上千米长的大型货运飞船在附近，一对比后就显得渺小不值一提。
还有无数小型的飞船密密麻麻的穿梭其中，星际时代的钢铁丛林展现出了那独一无二的工业秩序美感。
远处，还有无数背后拖拽着小行星的货运飞船在赶来，人类对于太阳系的探索与汲取不断的充盈着自身，人类文明以还停留在蓝星地表时不敢想象的速度迅速发展着。
相比起火星殖民与星际旅游，还有一项新兴的产业与这个时代的人们息息相关。
那就是星际采矿业务。
位于火星与木星之间的那条小行星带，拥有丰富的矿产资源，能够解决随着人类生产力的大爆发所导致的蓝星自身矿产被快速消耗一空的局面。
毕竟，你不能真的就把蓝星地表下的矿物全都挖出来是不是？这可是母星啊，如此丧心病狂地破坏地质结构，会带来很多问题的。
与其这样，还不如放眼宇宙星空。
位于小行星带的矿物获取难度在这个时代的航天技术下也相对容易了很多。
甚至都已经出现了很多民间的星际采矿公司。
蓝星各国都组建了自己的国家队，由大型货运飞船编成一支规模庞大的探险队伍。
除了国家队之外，各国也鼓励民间组成自己的采矿小队。
蓝星上稍微有点资本的大公司在国家的号召下都组建了自己的星际采矿队伍，而没那么多资本的则是拿出全部身家甚至贷款血拼了一艘飞船。甚至就连毫无资本的个人，也能以一名星际矿工的身份加入到采矿的行列当中。
虽然来回一趟总耗时大概在一年半左右，但收入颇丰。（距离不算远，但回来的航程有点慢，毕竟要拖拽小行星）
哪怕只是当个最低级的协助工人，这一趟下来也能拿到50多万华元的收入。
如果更高一级，是个采矿工，那么这一趟下来的收入至少100万起步。
具体多少就看各自的运气，得看你采到的是什么矿。不过哪怕只是拉回来一颗最基本的铁矿，这一趟至少也是不亏的。
但想必也不会真的会有人蠢到去开采什么铁矿。那里如今遍地都是宝藏，就算霉运之神附体，也至少能发现一颗富含稀有矿物的小行星，能拖拽回来就拖拽，大到拖不回来就炸开，分批运回。（别以为说得夸张，这里的资源还真的是这样的）
一个新的‘大航海时代’也正式拉开了帷幕。